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回答这个问题前，我们应该先明白一个道理。那就是，能不能做和愿不愿做是两码事，前者是有没有能力去做，而后者是有没有意愿去做。虽然结果可能是一样的，但是原因却大不相同。 
首先要说，陀飞轮作为一项重要的“三大顶配级”复杂功能（其它两个为三问和万年历），一直都是各大奢华钟表品牌，或是顶级奢华品牌，都非常愿意着墨的一个部分，因为它一方面可以代表品牌的制表实力，制表水平；另一方面，
如果卖得好的话，利润应该也不菲。所以，何乐而不为。 但是，这项诞生于几百钱，意在所谓消除地心引力对机芯影响的技术，对于劳力士而言，甚至对于很多钟表大牌而言，根本就不是一项高不可及的技术。因此，做不做陀飞轮腕表其实主要看这些钟表大牌的意愿。 
同时，坊间还流传一个说法是“劳力士以上是艺术品，劳力士以下是实用品”，这句话的意思很好理解，无需过多解释。但是为什么以劳力士作为一个分界线呢？劳力士也是一个奢华大牌呀。是的，劳力士虽然也是一个奢华大牌，但是因为其表款没有什么复杂功能，更别提上文提到的三大顶配级复杂功能，所以劳力士的表款一直以来在很多人眼里也比较“实用”。 
力士不做陀飞轮是因为这不属于其品牌关心的范畴。劳力士自从上世纪初创立之初，定位就非常明确，批量制造可靠的、实用性的产品。所以那些陀飞轮、万年历等都不太适合劳力士的定位，至今也没有纳入劳力士的产品目录里。历史上，劳力士制造过月相日历表，双追针计时表等相对复杂的款式，但数量有限，成为今天拍卖场上创天价纪录的项目。 随着生产技术的改进，近年来劳力士的复杂机芯有拓展的趋势，如游艇II的倒记时、天行者的年历加第二时区，以及新王子系列下的月相。会不会在不久的将来涉足陀飞轮呢？估计不会，因为这种技术不太符合劳力士一贯的产品策略。 
陀飞轮解决的是走时的精准，而现代技术的发展劳力士可以寻找许多相对简单、容易批量化制造、效果很好的改进精准度的方法，而不必违背自己的初衷把机芯越弄越复杂，维修保养也越来越困难，稳定性也越来越差………总之，在没有新的技术突破的背景下，劳力士不太可能制造陀飞轮表。
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