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在我的腕表收藏里面，最爱的品类是计时，因为计时能让人与机械互动；余下的最大类别是潜水表，因为南方天气比较潮湿，所以对防水要求比较高，潜水表坚固耐用可以一表走天下。 
在早期的帝舵表把头上有Rolex（劳力士）的Logo，更清晰地将Rolex与帝舵的品牌血统联系在一起，但也因为这样，帝舵一直被湮没在劳力士的光芒下。 作为半个广东人，我对帝舵的理解停留在“劳力士副牌”、“买不起劳力士先用帝舵顶着”的认识上，这应该也是帝舵创始人的理念，按创始人汉斯・威尔斯多夫的说法是——“多年来，我在研究能否制作一些腕表让经销商以比较普及的价格发售，但与劳力士一样值得信赖。于是我决定创立一间新公司，并命名为Tudor
Watch Company，致力于生产及销售这些新腕表。” 在2012年，帝舵推出了两款潜水表：Black
Bay碧湾和Pelagos领潜型。2013年，帝舵Heritage Black
Bay凭借其新旧相融的设计荣获“复兴奖”。再后来，Pelagos被评选为2015日内瓦高级钟表大赏年度“最佳运动腕表”，我认为，自此帝舵已完全走出自己的独立风格。
帝舵让我再次刮目相看，是在2016年11月17日，发布全新左撇子帝舵潜水表LHD 
自产机芯
完全走出新路，包括帝舵也出限量款的潜水表，帝舵在创新方面会走得更快更多，rolex还是稳步发展。 选择没有对错，看场合，看心情，看预算。一步到位可以选择rolex
04/12，从机芯做工和表壳材质上的区别很容易得出结论。明显是劳力士更好些。否则劳力士集团不会推出帝舵。所以这俩表并非“同门之争”。 机芯做工：腕表都发有清晰的做工级别划分 
劳力士的机芯属于“伯尔尼产区级别”，做工仅次于“洳山谷级别”（爱彼、宝珀、宝玑）。而帝舵，不论是原来使用的ETA机芯还是刚刚开发的原厂机芯，其做工水准都是“汝拉其它产区级别”，ETA机芯来自格林岑，帝舵原厂机芯来自拉绍德封。这都属于“汝拉其它产区”。 
表壳材质：腕表都发暂时未发布904L不锈钢与其它钢材的级别差 虽然都是不锈钢，但是帝舵使用的是主流的316L不锈钢，而劳力士则从1985年开始全面使用904L不锈钢。这种钢是一种神奇的合金，耐腐蚀，坚硬且具有类似贵金属的光泽。 所以，你的问题很容易回答了不是吗？
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