欧米茄陀飞轮有哪几个款式，中置式陀飞轮

奢表库每日更新世界名牌手表相关资讯，为您提供更多的腕表知识。

这次给大家讲解一下中置陀飞轮，也就是把陀飞轮放在手表的中央。这种设置最大的好处是可以将陀飞轮的尺寸最大化，不仅对人的视觉冲击力最强，而且有助于机械表的走时精度。由于陀飞轮占据了时针和分针的传统位置，时间的显示需要通过奇思妙想来实现。

基本概念

对陀飞轮有一定了解的人应该都知道，法国制表师亚伯拉罕?路易斯?宝玑创造了旋转擒纵调速机构——陀飞轮()。设计思路是将原本固定的调速机构置于一个可旋转的框架内，使不同方向的位置误差相互抵消，使带有陀飞轮装置的怀表运行更准确。而这一次，我们要说的中央陀飞轮应该是陀飞轮家族中曝光率最高的成员。根据人们的视觉体验，陀飞轮设置在手表的中间，最受人们的认可，尤其是陀飞轮利用了视觉美感。

结构类型

由于中央陀飞轮结构的特点，时间显示会有多种显示形式。我总结了三种显示结构：

首先是三维时标显示方式，代表MB&F中心陀飞轮。这种中央陀飞轮的技术特点是中央陀飞轮的机芯设计成堆叠的形式，变成了塔。陀飞轮位于塔顶，时间显示设置在塔底；

二是神秘指针显示方式，代表欧米茄中央陀飞轮。这类中央陀飞轮的技术特点是中央陀飞轮机芯设计为平铺形式，传动齿轮系布置在陀飞轮周围，时间显示由两个蓝宝石齿轮盘实现。

第三个是陀飞轮的兄弟“卡鲁塞尔”在中心的展示形式。时间显示设计为分针，驱动时针显示时间。

MB&F 中心“水母”陀飞轮

MB&F仿生“水母”设计推出的陀飞轮腕表搭载机芯——中央飞行陀飞轮设置在同心垂直机芯结构的顶部，时间显示由中央齿轮系传递。 “水母”的几个典型仿生特征：

水母的外形是放射对称的，HM7也是放射对称的设计。

水母从触手捕捉的食物中吸收营养，HM7由触手状的自动上链摆陀提供动力。

水母大脑的神经元回路呈放射状对称排列，HM7 的小时和分钟呈放射状对称排列。

水母的顶部有一把伞形或钟形的皮褶，HM7的中央有一个飞行陀飞轮，作为速度控制系统控制的时间显示。

设计特点

1.这款手表的单向旋转陶瓷表圈不是固定在表盘上，而是像漂浮的救生圈一样固定在手表的外缘。这个表圈的制作过程——首先，使用激光在陶瓷表面蚀刻时标和刻度；然后，在蚀刻部分填充硬化钛；最后，将整个表圈打磨至发亮为止。

2.就像水母一样，HM7 在黑暗中发光。除了不断发光的小时和分钟刻度，机芯的内圆周也发光，在夜间照亮飞行的陀飞轮。此外，触手状的上链转子也在四周发光，让人欣赏它在黑暗中的奔跑姿态。

3.由铝和钛制成的球形圆盘显示小时和分钟，由大型陶瓷滚珠轴承控制。小时、分钟刻度和刻度均采用超夜光涂料手绘，即使在夜间也清晰易读。

4.HM7的表壳形状像一个三维三明治，金属表壳的圆形外缘上有两颗凸起的半球形蓝宝石水晶。

5.在表圈和表壳之间设置了两个表冠——左表冠可以为机芯上链，右表冠可以设置时间。

照片-MB&F“水母”中心陀飞轮手表前视图

图片-MB&F“水母”中央陀飞轮手表夜光时间显示

机芯设计特点

HM7 机芯由 303 个零件、35 个宝石轴承、72 小时动力储存和每小时 18,000 次振动的摆频组成。

从设计上看，这款机芯的整体布局类似于一座塔，也就是说，从机芯的上平面开始，陀飞轮置于顶部，对应的动力传动齿轮火车逐层叠加到顶部。此外，机芯的设计目的仍然是显示时间，所以时间显示齿轮系也需要通过严格的传动比计算，直到时间和分钟显示部分。陀飞轮的转速为每分钟一转，是时间显示的控制源。

这款中置飞行陀飞轮采用同轴结构形式，最上面的夹板做成曲面，以配合球形表。弧形夹板也体现了立体感，这个品牌已经有很多例子了。

机芯背面的上链摆陀由实心钛金属切割而成。水母触手的三维形状很难设计和制造。钛合金下方固定有铂金配重，以增加自动锤的转动惯量，使自动转子的上链效率更高。

图片-MB&F“水母”陀飞轮机芯图

图片-MB&F“水母”陀飞轮机芯侧视图

欧米茄中心“神秘之手”陀飞轮

陀飞轮在20世纪初仍是一项不可多得的高端技术，当时制作的陀飞轮腕表很少。不过，欧米茄作为一个很早就掌握陀飞轮技术的品牌，在此期间开发了一款非常特别的表款——陀飞轮居中的腕表。

图片 - 欧米茄中央“神秘之手”陀飞轮腕表图片

技术特点

欧米茄的中央“神秘指针”陀飞轮腕表，其技术核心表面上是“将陀飞轮置于中央有一种诉求，这样可以充分放大以更突出地展现自己的风格”，但更深层次的是，陀飞轮置于中央后，原来的时针和分针被拆除，必须采用新的显示方式。

1.采用两层大小相同的透明蓝宝石圆盘，圆盘外缘设置有齿圈。同时在两层蓝宝石上印制时针和分针图案，从而完成时针和分针显示方式的更换。

2.机芯原动机与陀飞轮上下两层的关系设置在中心位置——陀飞轮在上，原动机在下。以原动机为起点，分为两条传动链：一是原动机通过主传动齿轮系向陀飞轮输入动力，带动其运转；二是原动机通过显示齿轮系与双层蓝宝石时分盘相连，为其供电。

3.原动机的发条盒轮作为两条传动链的中间轮，将陀飞轮与透明时分转盘连接起来，控制两层圆盘同速旋转分别是时针和分针。这显示了时间。

图片 - 欧米茄中央“神秘之手”陀飞轮机芯图

图片-欧米茄“神秘之手”陀飞轮腕表的一部分

雅典中心“分针”卡鲁索

2001年，雅典推出了奥克林大师打造的“怪胎”中心“分针”卡鲁索。这款腕表的机芯结构特点是使用了陀飞轮的兄弟“”，并通过中心设置作为分针使用。同时，卡鲁塞尔配备了当时非常先进的硅材料制成的“双向擒纵机构”。

图为雅典中心“分针”卡鲁索腕表

外观特征

这款来自雅典的 手表取消了用于调整时间和为主发条上弦的表冠，取而代之的是表圈拨片调整和上弦机构。

1. 位于手表的正面和背面，有两个带有许多凹槽的表圈——后表圈直接与机芯内部的上链系统相连，并通过机械装置链接。巨大的表圈与传统的小得多的上链轮相比，一圈的上链效率非常明显；

2. 前挡板是用来设置时间的，它的工作原理比背面的上链表圈要复杂。表圈下方的锁扣的作用是防止表圈因外力干扰而转动，导致机芯内部的卡鲁塞尔机构显示时间受到影响，无法准确显示时间。

图片 - 中央“分针”卡鲁索在雅典的外观

技术特点

雅典转盘的结构采用三层叠加结构——原动机层、旋转小时显示层和分针转盘显示层。

1.原动机层位于机芯底部，原动机系统（主要由发条盒轮、心轴和发条组成）几乎占据了底层的全部空间来设置运动的运动。储能室。同时，发条盒轮与机芯同轴布置。 的动力源来自于它，用于上发条的心轴与用于上发条的外圈直接相连；

2.旋转小时显示层位于动力系统层之上，由发条盒轮承载。这一层最重要的部件是一个固定的内齿圈，它直接连接到分针的转盘驱动轮上（这个轮设置在发条盒轮上）。时针也是由两部分和一个可旋转的圆盘连接而成的；

3.分针的转盘显示层是这款机芯设计的亮点。这个转盘的转轴下方是一个动力输入轮，与分针转盘驱动轮相连。同时，在这一层上还有一个固定的内齿圈，将直接与 动力输入轮相通。转盘机构设置有“双向擒纵”和具有雅典特色的无卡游丝系统。 动力输入轮和内齿圈构成了整套动力传动链。

Freak 分针转盘结构图

它是如何工作的

第一步，底层的原动机输出能量。需要注意的是，这个能量的输出不是通过发条盒齿（这个发条盒轮没有齿），而是由主发条带动发条盒轮转动，并作为行星驱动分针驱动轮齿轮开始转动；

第二步，分针主动轮分别与固定在下层的内齿圈和位于转轴下方的动力输入轮连接。这使得动力通过这个轮子输入到顶层的转盘机构，使其开始转动；

第三步，转盘机构开始转动，同时机构末端的动力输入轮与最上面的固定内齿圈配合开始转动，将动力传递给双向擒纵机构通过转盘传动齿轮系。和游丝系统，至此动力传递完毕，调速机构开始工作；

第四步，通过调速机构的调速，使转盘以分针的速度转动，分针每1小时转动一次，而二楼的转盘则以小时的速度转动指针，每 12 小时旋转一次。

路易威登“V”型中央陀飞轮

Louis 推出了带有自有品牌LOGO的蓝色时光旋转中心陀飞轮。这种陀飞轮的结构类型属于偏心飞行陀飞轮，从设计上看比较简单，应该采用一般机芯的结构。

图片-Louis Blue Time

技术特点

1.这款中置陀飞轮采用偏心飞行结构，最上面的夹板造型采用品牌最具标志性的“V”形设计。 “V”形桥的尖端设置擒纵轮，分叉的两端是陀飞轮框架的两个点。从调速系统可以看出，这款陀飞轮的定位是一个简化版，因为它的部件采用了通用的机芯结构；

2.这款手表最显着的特点是12个蓝色小方块在对应的瞬间翻转。每个方格都有一个几何标志图案欧米茄陀飞轮有哪几个款式，手工印在涂硅橡胶板的两侧。

宝格丽蝴蝶分针中心陀飞轮

宝格丽推出品牌的中央陀飞轮，其中的亮点在于时间显示系统——小时显示采用12点钟窗口的数字跳变方式，以及专利的蝴蝶分针显示。

图片 - 宝格丽蝴蝶分针中心陀飞轮

技术特点

1. 这款中置陀飞轮采用同轴飞行结构。从设计上看，陀飞轮的整体结构中规中矩，没有什么特别的亮点。

2.1999年，Roth加入公司前，研发了蝴蝶分针显示系统：一只手采用了两个六角蝴蝶翅膀的概念——（1）第一只手沿在 60 分钟刻度上，秒针处于待机静止状态；

(2）当第一针到达第55分钟位置时，第二针开始启动--旋转90°接管第一针的分钟显示任务，第一针转动缩小设计意图应该是因为分钟显示区域是扇形的，所以总体思路是使用分针逆跳方式消耗更多电量，而这种交替分针方式可以节省大量电量。