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沛纳海自产机芯的鉴定并不困难，关键在于其擒纵系统（平衡系统）中的调节方式。除了少数复杂机芯外，沛纳海自产机芯普遍采用无快慢针式调校，也就是我们常说的“无卡度”摆轮和游丝结校。这种调校方式有两种不同的形态。 
首先，沛纳海P2002机芯，其基础机芯为P2000。在放大观察下，摆轮部位为无快慢针式调校系统，只有一个游丝固定桩。摆轮上配备有方形的配重调节砝码，并使用KIF避震器。这些特点都是鉴定沛纳海自产机芯时的重要参考。
另一种沛纳海自产机芯的无快慢调校形态，放大观察时与上述无快慢针式调校系统略有不同。它采用因加百录避震器，垂直观察时会发现有两个游丝固定桩，这似乎不符合无快慢针调校装置的要求（无快慢针式调校的必要条件之一是只有一只游丝固定桩）。然而，从侧面观察，会发现其实这款机芯只有一只游丝固定桩，多余的那根只是甲板的护板，并没有连接到游丝。侧面观察时，绿圈标记的多余凸出部分并没有接触游丝，证明它并不是游丝固定桩。 
鉴定这些机芯时，可以关注以下特征：红色标记的无快慢针式调校装置、调节偏振螺丝上的对穿调节孔、螺栓头部的一字调节槽以及方形摆轮配重砝码。这些特点都有助于准确鉴定沛纳海自产机芯。
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