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豪雅手表怎么样 话题还得从今年5 月中旬豪雅在北京举办的一场名为“精英培训”的活动说起。这次活动分成上下半场，上半场由豪雅全球技术问Harry Schumacher 先生介绍Calibre1887 计时机芯的研发背景和技术特点，下半场则是在他的指导下，拆解一枚Calibre 1 手上弦小三针机芯，之后再组装起来。为此豪雅还专门从瑞士总部运来了6 张制表工作台，学习的氛围可谓十分浓厚。 既然豪雅下了这么大的功夫，我们也不妨先从技术的角度对这款话题之作做一番探寻。毕竟Calibre 1887 问世不到3 年来，年产量已经从6000 枚提高到了现在的5 万枚，也算是计时表市场上一股不容忽视的力量。 摆动齿轮是由豪雅的创始人爱德华·豪雅先生于1887 年发明的，和垂直、水平离合装置相比，它的优势在于启动时间更短也更省力，只需要千分之二秒。这是因为另外两种离合装置都是通过位移将计时和走时系统连接在一起，而摆动齿轮只需要摆动一个细微的角度，等于是走了捷径。 豪雅制作自产计时机芯的想法始于2006 年，当时国际钟表市场一片繁荣，豪雅的表现也相当不俗。但是公司的管理层意识到，市面上绝大多数的计时表使用的都是ETA 的机芯，豪雅使用的同样是ETA 机芯，与竞争对手缺少差异化，而且没有自产机芯就没有核心竞争力，在发展过程中势必会受 制于其他的机芯生产厂，难以实现技术和产品上的突破，所以豪雅决定自主研发机芯。制定了目标之后，豪雅向日本精工公司(Seiko Instruments Inc-SII) 购买了一个计时表系统的专利（TC78），这项专利是将导柱轮等核心零部件整合在一个计时机芯平台上——简单地说就是一个新的计时机芯结构，由于它是在1999 年获得的专利，所以要比大多数上世纪七、八十年代研制的自动计时机芯都要更先进。 |
